Sécurité et conformité
Un programme de sécurité qui tient la route le jour de l’audit
Nous documentons, organisons et tenons à jour tout le volet sécurité et conformité de votre flotte, des dossiers de qualification des conducteurs à la politique sur les drogues et l’alcool. Inspection, examen de conformité ou renouvellement : vous êtes prêt, n’importe quel jour.
C’est pour vous si…
- Vous devez préparer un examen de conformité, un audit en entreprise ou un dossier pour la CTQ
- Vos dossiers de conducteurs et vos registres d’entretien sont éparpillés entre plusieurs personnes et plusieurs classeurs
- Votre responsable de la sécurité est débordé, ou vous n’en avez pas
Notre démarche
Faire le tour de vos documents
Nous passons en revue les dossiers de qualification des conducteurs, les résultats de dépistage de drogues et d’alcool, les fiches d’heures de service, les rapports d’inspection et d’entretien des véhicules et votre registre des accidents. Puis nous les comparons aux exigences de la FMCSA, de l’IUVU (CVOR), de la PEVL et du Code canadien de sécurité (CCS/NSC).
Rédiger les politiques qui manquent
Politique sur les drogues et l’alcool, manuel des politiques et procédures du conducteur, politique de confidentialité et autres règles écrites qu’un auditeur s’attend à voir. Le tout dans un langage simple, que vos conducteurs vont vraiment lire.
Former et communiquer
Modules de formation sur mesure, ateliers de prévention des accidents et évaluation continue des conducteurs. La sécurité devient une façon de faire dans toute l’entreprise, pas un service à part.
Auditer à intervalles réguliers
Des audits de sécurité périodiques comparent vos opérations à la réglementation et à vos propres résultats passés. Chaque écart est analysé, corrigé et suivi jusqu’à ce qu’il soit réglé.
Un score ISS au-dessus de 75, c’est le signal d’agir, avant que les inspecteurs et les assureurs réagissent.
Flotte exemple : 62
- 1–49 · Aucune inspection
- 50–74 · Facultative
- 75–100 · Inspection
Score ISS (Inspection Selection System)
Ce que vous recevez
- Un rapport des écarts de conformité, classés selon le risque et l’effort
- Des politiques écrites : drogues et alcool, manuel du conducteur, confidentialité et autres au besoin
- Des dossiers de qualification des conducteurs et des registres classés selon la liste de contrôle de l’organisme de réglementation
- Un calendrier de formation et un atelier de prévention des accidents pour vos conducteurs
- Un tableau de bord simple (inspections, infractions, tendances), monté dans les outils que vous utilisez déjà
- En option : une fonction sécurité et conformité en impartition, pour que votre équipe se consacre à la répartition
Ce que nous ne faisons pas
- Nous n’attribuons pas de cote de sécurité et nous n’en promettons pas. C’est le rôle exclusif de l’organisme de réglementation.
- Nous ne faisons pas retirer d’infractions ni d’inspections de votre dossier.
- Nous ne vous vendons pas un logiciel coûteux quand Excel, Google Sheets et une routine claire suffisent.
- Nous ne remplaçons pas votre avocat si un dossier se rend en audience ou devant les tribunaux.
Questions fréquentes
Nous sommes une petite flotte. Est-ce que ça vaut la peine ?
Oui. Notre travail est pensé pour les petits et moyens transporteurs. Au lieu de logiciels chers et compliqués, nous utilisons des outils peu coûteux, souvent un chiffrier et des tableaux de bord bâtis avec des tableaux croisés dynamiques, à la mesure de votre flotte et de votre budget.
Avec quelles réglementations travaillez-vous ?
Celles qui s’appliquent à vos trajets : le CVOR en Ontario, la PEVL avec la SAAQ et la CTQ au Québec, le Code canadien de sécurité (CCS/NSC) partout au Canada, ainsi que le programme CSA et le Safety Measurement System de la FMCSA pour les flottes qui passent la frontière. Nous vous tenons aussi au courant des exigences du DOT et de l’OSHA quand elles s’appliquent.
Pouvez-vous prendre en charge tout notre service de sécurité ?
Oui. Si la charge devient trop lourde, ou si vous aimez mieux garder vos gens sur les opérations et la répartition, vous pouvez nous confier en impartition toute la fonction sécurité et conformité.
Notre système télématique ne s’occupe-t-il pas déjà de la sécurité ?
Les caméras et la télématique aident, mais la technologie ne donne rien sans supervision humaine, sans analyse sérieuse et sans politiques claires. Nous nous assurons que les données recueillies par vos systèmes sont lues, et qu’elles mènent à des actions.
Nous travaillons avec votre courtier. Seul l’organisme de réglementation attribue une cote ; seul l’assureur fixe la prime.
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Réservez une consultation de 30 minutes
Dites-nous si vous gérez une flotte ou une entreprise en croissance, et ce qui vous occupe en ce moment. Nous vous répondons rapidement pour fixer un moment : chez vous, à distance ou par téléphone. Vous préférez en parler tout de suite ? Appelez au 514-713-8214 ou écrivez à info@pinnstrategies.com.